Essential Responsibilities:
- Monitors and maintains documents of all MQ-9 scheduled and unscheduled maintenance.
- Will keep Site Manager and Maintenance Officer always briefed on aircraft/GCS status.
- Plans and coordinates all aircraft/GCS inspections (special, conditional, phase, etc.).
- Dispatch and monitoring of all assigned tasks and associated jobs to work centers.
- Works closely with operations to ensure aircraft/GCSs are available to meet the Flight Schedule.
- Works with approved DoD Maintenance Systems, which will include IMDS and NALCOMIS.
- Prepares daily, weekly, and monthly reports in support of aircraft/GCS long range maintenance requirements.
- Maintains Aircraft/GCS Discrepancy Books showing completed as well as outstanding maintenance actions.
- Ensures all required maintenance has been performed before flights.
- Brief and de-brief of pilots as required, assisting in the documentation of aircraft/GCS flight time and maintenance discrepancies.
- Comply with all current sections of the NAVAIRINST 3710.1 (series), AFI 21-101, Aircraft and Equipment Maintenance Management, AFI 21-103 Equipment Inventory, Status and Utilization Reporting and CNAFINST 4790.2 (series) as applicable to aircraft/GCS maintenance.
- Maintains aircraft/GCS historical records, as well as various other aircraft/GCS files in support of aircraft/GCS maintenance.
- Verification of all Maintenance Action Documentation prior to submission to the Navy, working closely with Logs and Records to ensure timely submission into upline data reporting systems and required logbook entries.
- Corrects and re-submits all Naval generated reports via upline data reporting systems.
- Responsible for mission configuration, working with various civil service work centers with uploads and systems checks as required.
- Ensures work area is maintained in a neat and orderly manner and that all safety rules and regulations are observed.
- May work with other groups or personnel to resolve problems.
- Will instruct and assist in training of lower-level employees in proper work methods and performance of their job duties.
- Performs related duties as assigned including all duties of lower rated technical personnel within their classification.
- Works with the Site Manager to reassign contract personnel between work centers as needed to support the daily flight schedule requirements.
- Maintenance Control Director ensures each shop performs a written pass down between shifts, to be annotated in a shop logbook that will be shared with the Government upon request. Tasks personnel, as needed, in transporting pilots to the Combat Aircraft Loading Area and other hangars when Government. personnel are not available. The Maintenance Control Director documents in writing (daily within six hours of receipt) to Government Maintenance Representative (GMR) with status/progress report of Government issued scheduled maintenance priorities. The GMR will provide the maintenance priorities twice a day.
Minimum Qualifications:
- Must have an active Secret US Government clearance with the ability to obtain a Top-Secret clearance. Note: US Citizenship is required to obtain a Secret Clearance. Possess working knowledge of MQ-9 aircraft.
- Associate degree from an accredited college or university in one of the following disciplines: engineering, business, logistics, management, math, sciences, and professional aeronautics and 6 years in the performance and execution of US military requirements.
- Or High School diploma with 8 years in the performance and execution of US military requirements.
- 15 years of experience in aircraft maintenance with 10 years being in a supervisory position that included responsibility for assigning program workloads as well as duties for entire shifts.
- Minimum of 6 years in a maintenance control position.
- Experience supervising daily flight operations personnel supporting scheduled and unscheduled maintenance.
- Experience writing with clarity and technical accuracy.
- Possess a good working knowledge of the governing supply systems, programs, policies, nomenclature, work methods, manuals, and other established guidelines.
- Strong critical thinking skills—analytical ability to define or recognize the dimension of the problems involved, to collect necessary data to establish facts, and either recommend or take action based upon established guidelines.
- Familiarity with peculiarities of the Navy/Air Force/Marine Corps logistics support procedures used to support material requirements.
- Experience in aircraft maintenance plans, procedures, and policies with collective experience in monitoring and directing maintenance and supply activities.
- Shall have a valid driver's license.
- Knowledgeable of technical directives and DAFI 21-101, DAFI 21-103 and CNAFINST 4790.2 (series).
- Must be able to travel on CONUS/OCONUS deployments.
- Must meet all OCONUS deployment criteria, to include pre-deployment medical screening, as a condition of employment.
- For OCONUS deployments, must have valid U.S. Passport with a minimum of two years remaining with at least two facing pairs (four total) of blank Visa pages.
Preferred Qualifications:
MQ-9 Aircraft Mechanic experience or MQ-9 Avionics Technician experience desired. (All others)
Active Top Secret clearance
APPLY NOW
المسؤوليات الأساسية:
- يراقب ويحافظ على وثائق جميع أعمال الصيانة المجدولة وغير المجدولة لـ MQ-9.
- سوف يبقي مدير الموقع ومسؤول الصيانة دائمًا على علم بحالة الطائرة/GCS.
- تخطيط وتنسيق جميع عمليات التفتيش على الطائرات/GCS (الخاصة والمشروطة والمرحلة وما إلى ذلك).
- إرسال ومراقبة جميع المهام المعينة والوظائف المرتبطة بها إلى مراكز العمل.
- يعمل بشكل وثيق مع العمليات لضمان توفر الطائرات/GCS للوفاء بجدول الطيران.
- يعمل مع أنظمة صيانة وزارة الدفاع المعتمدة، والتي ستشمل IMDS وNALCOMIS.
- يقوم بإعداد تقارير يومية وأسبوعية وشهرية لدعم متطلبات صيانة الطائرات/GCS طويلة المدى.
- يحتفظ بدفاتر التناقض بين الطائرات/GCS التي توضح إجراءات الصيانة المكتملة والمتميزة.
- يضمن إجراء جميع أعمال الصيانة المطلوبة قبل الرحلات الجوية.
- إحاطة وإحاطة للطيارين كما هو مطلوب، والمساعدة في توثيق وقت طيران الطائرات/GCS وتناقضات الصيانة.
- الامتثال لجميع الأقسام الحالية من NAVAIRINST 3710.1 (السلسلة)، وAFI 21-101، وإدارة صيانة الطائرات والمعدات، وAFI 21-103، وجرد المعدات، وتقارير الحالة والاستخدام، وCNAFINST 4790.2 (السلسلة) كما ينطبق على صيانة الطائرات/GCS.
- يحتفظ بالسجلات التاريخية للطائرات/GCS، بالإضافة إلى العديد من ملفات الطائرات/GCS الأخرى لدعم صيانة الطائرات/GCS.
- التحقق من جميع وثائق إجراءات الصيانة قبل تقديمها إلى البحرية، والعمل بشكل وثيق مع السجلات والسجلات لضمان تقديمها في الوقت المناسب إلى أنظمة الإبلاغ عن البيانات وإدخالات السجل المطلوبة.
- يصحح ويعيد تقديم جميع التقارير التي تم إنشاؤها بواسطة البحرية عبر أنظمة الإبلاغ عن البيانات المباشرة.
- مسؤول عن تكوين المهمة، والعمل مع مراكز عمل الخدمة المدنية المختلفة مع عمليات التحميل وفحص الأنظمة كما هو مطلوب.
- يضمن الحفاظ على منطقة العمل بطريقة أنيقة ومنظمة ومراعاة جميع قواعد وأنظمة السلامة.
- قد يعمل مع مجموعات أو أفراد آخرين لحل المشكلات.
- سيقوم بالإرشاد والمساعدة في تدريب الموظفين من المستوى الأدنى على أساليب العمل المناسبة وأداء واجباتهم الوظيفية.
- يؤدي الواجبات ذات الصلة كما تم تعيينها بما في ذلك جميع واجبات الموظفين الفنيين ذوي التصنيف الأدنى ضمن تصنيفهم.
- يعمل مع مدير الموقع لإعادة تعيين موظفي العقود بين مراكز العمل حسب الحاجة لدعم متطلبات جدول الرحلات اليومية.
- يتأكد مدير مراقبة الصيانة من أن كل متجر يقوم بتمرير مكتوب بين الورديات، ليتم الإشارة إليه في سجل المتجر الذي سيتم مشاركته مع الحكومة عند الطلب. تكليف الموظفين، حسب الحاجة، بنقل الطيارين إلى منطقة تحميل الطائرات القتالية وحظائر الطائرات الأخرى عندما تكون الحكومة. الموظفين غير متوفرين. يقوم مدير مراقبة الصيانة بتوثيق كتابي (يوميًا خلال ست ساعات من الاستلام) إلى ممثل الصيانة الحكومي (GMR) مع تقرير الحالة/التقدم المحرز الخاص بأولويات الصيانة المجدولة الصادرة عن الحكومة. سيوفر GMR أولويات الصيانة مرتين يوميًا.
الحد الأدنى من المؤهلات:
- يجب أن يكون لديك تصريح سري نشط من الحكومة الأمريكية مع القدرة على الحصول على تصريح سري للغاية. ملحوظة: الجنسية الأمريكية مطلوبة للحصول على تصريح سري. يمتلك معرفة عملية بطائرات MQ-9.
- درجة الزمالة من كلية أو جامعة معتمدة في أحد التخصصات التالية: الهندسة، والأعمال التجارية، والخدمات اللوجستية، والإدارة، والرياضيات، والعلوم، والطيران المهني و6 سنوات في أداء وتنفيذ المتطلبات العسكرية الأمريكية.
- أو شهادة الثانوية العامة مع 8 سنوات في أداء وتنفيذ المتطلبات العسكرية الأمريكية.
- 15 عامًا من الخبرة في مجال صيانة الطائرات، منها 10 سنوات في منصب إشرافي شمل مسؤولية تعيين أعباء عمل البرنامج بالإضافة إلى واجبات الورديات بأكملها.
- الحد الأدنى من 6 سنوات في منصب مراقبة الصيانة.
- خبرة في الإشراف على موظفي عمليات الطيران اليومية الذين يدعمون الصيانة المجدولة وغير المجدولة.
- تجربة الكتابة بوضوح ودقة فنية.
- امتلاك معرفة عملية جيدة بأنظمة التوريد والبرامج والسياسات والمسميات وأساليب العمل والأدلة والمبادئ التوجيهية المعمول بها الأخرى.
- مهارات تفكير نقدي قوية - القدرة التحليلية على تحديد أبعاد المشكلات المعنية أو التعرف عليها، وجمع البيانات اللازمة لإثبات الحقائق، والتوصية أو اتخاذ إجراءات بناءً على المبادئ التوجيهية المعمول بها.
- الإلمام بخصائص إجراءات الدعم اللوجستي للقوات البحرية / القوات الجوية / مشاة البحرية المستخدمة لدعم المتطلبات المادية.
- خبرة في خطط وإجراءات وسياسات صيانة الطائرات مع خبرة جماعية في مراقبة وتوجيه أنشطة الصيانة والتوريد.
- أن يكون لديه رخصة قيادة سارية المفعول.
- DAFI 21-101، DAFI 21-103 وCNAFINST 4790.2 (سلسلة).
- يجب أن تكون قادرًا على السفر في عمليات نشر CONUS/OCONUS.
- يجب أن تستوفي جميع معايير نشر OCONUS، لتشمل الفحص الطبي قبل النشر، كشرط للتوظيف.
- بالنسبة لعمليات نشر OCONUS، يجب أن يكون لديك جواز سفر أمريكي صالح مع بقاء ما لا يقل عن عامين مع وجود زوجين متقابلين على الأقل (أربعة إجمالاً) من صفحات التأشيرة الفارغة.
المؤهلات فضل:
مطلوب خبرة ميكانيكي طائرات MQ-9 أو خبرة فني إلكترونيات الطيران MQ-9. (جميع الاخرين)
تصريح سري للغاية نشط
.png)
